Land Rover oživuje históriu, doslova! Môžete si nakonfigurovať vlastný Classic Defender V8
Každý model Classic Defender V8 by Works Bespoke je výsledkom stoviek hodín precíznej práce odborníkov z Land Rover Classic. Pôvodné vozidlá prechádzajú kompletnou renováciou, ktorá zahŕňa aj tie najmenšie detaily. Úpravy a vylepšenia sú navrhnuté tak, aby vozidlá poskytovali dlhú životnosť, vysoký výkon a trvalú kvalitu.
"V podobe Works Bespoke dávame klientom možnosť vytvoriť si dokonalý model Classic Defender V8, vozidlo, ktoré bude presne vyhovovať ich životnému štýlu. Každé vozidlo vzniká s láskou, pričom jediný limit, pokiaľ ide o prispôsobenie každého vozidla podľa požiadaviek majiteľa, predstavuje kreativita. Od začiatku do konca dostanú klienti Works Bespoke zážitok ako nikto iný a vytvoria si svoj dokonalý model Classic Defender V8," povedal Paul Barritt, riaditeľ Land Rover Classic.
Pôvodné vozidlá boli vyrobené v rokoch 2012 – 2016 a každé v rámci procesu Works Bespoke poháňa atmosférický 5,0-litrový motor V8, poskytujúci výkon 298 kW (405 k) a krútiaci moment 515 Nm. Odborní inžinieri a špecialisti na klasické automobily v závode Land Rover Classic Works ich prevedú dôkladnou prestavbou, modernizáciou, opätovnou montážou a následnou úpravou povrchov.
Motor spolupracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF. Záujemci si môžu vybrať z verzií karosérie 90 a 110 (druhú spomínanú s päť- alebo sedemmiestnou konfiguráciou). V rámci špičkových komponentov sem patria aj výkonné štvorpiestikové brzdy Alcon, ktoré zvierajú predné kotúče s priemerom 335 mm a 300 mm vzadu.
Komfort a výkon na ceste aj v teréne zabezpečuje Súprava Defender Suspension Upgrade Kit, ktorej súčasť tvoria upravené vinuté pružiny Eibach, stabilizátory a tlmiče Bilstein. Dobrodruhovia ocenia úpravu Ply Guys Camper Conversion, ktorá premení zadnú časť kabíny na obytné priestory vytvorené na mieru.
Aby bola personalizácia čo najintenzívnejšia, je možné na aute upraviť množstvo detailov. Je možné vyberať z viac ako 40 farieb exteriéru, z troch verzií prevedenia mriežky chladiča, dvoch exteriérových balíkov, viacerých typov diskov, prvkov zameraných na terén ako navijaky či rebrík a mnohých iného. To isté platí aj v prípade interiéru.
ZDROJ: autobild.sk
